Seien Sie vorsichtig im Umgang mit dem Hybridsystem, da es ein
Hochspannungssystem (mit Maximalspannungen von ca. 520 Volt) ist
und Teile enthält, die im Betrieb des Hybridsystems extrem heiß werden
können. Beachten Sie die am Fahrzeug angebrachten Warnhinweise.